Araneus

Здається зараз у них почався шлюбний сезон — забагато їх стало. Ще у них самка більша два рази за самця, хоча для світу комах це зовсім не є дивиною.

Китайці майже змогли

Камера SJ4000

Я колись зарікся більше не купувати жодних дорогих китайських девайсів — не вміють вони робити речі повноцінно завершеними. Якщо в плані якості вони й дотягують до нормального рівня, то в плані програмної частини там повний фейл. До речі, для мене “дорогі китайські речі”, це такі, що коштують більше 1000 гривень.

Цього разу мені вдалось протестувати китайську екшн-камеру SJ4000, яку всі поголовно хвалять за низьку ціну та хорошу якість картинки. За кордоном її можна придбати всього за 100 баксів.

Технічні характеристики не буду розписувати, а просто узагальню свої враження. Як я писав вище, всі китайські речі мають мінуси, які нівелюють всі плюси.

Так от, шикарну комплектацію з якісного пластику, яку можна застосовувати з камерами GoPro (крім боксу), зводить нанівець погана підгонка деталей і щоб камеру закріпити потрібно дуже потужно затискати деякі кріплення. Кріплення на голову можна одразу викинути та придбати говпрошний аналог — комплектне не дозволяє зробити жодних нахилів камери.

Пристойну якість корпусу камери анулює паршивий переклад прошивки та внутрішньо-камерна обробка. Зображення має явний перешарп навіть на мінімальних налаштуваннях, а також трохи викривлену колірну передачу. Сама картинка майже на тверду четвірку.

Здається потрібно було лише виправити такі дрібниці і можна реально заявляти, що це справжня бюджетна вбивця GoPro. Проте, в котрий раз китайці майже змогли виготовити щось без виражених недоліків.

Суботня покатушка

В суботу відбулась покатушка, основна частина шляху якої проходила лісом. За містом видно пройшов добрячий дощ і було забагато глибоких калюж, але на диво фікс справився з ними. Авжеж по піску він взагалі не їде на відміну від гірського ровера, який це дозволяє зробити, але занадто повільно та у вигляді значного фізичного навантаження.

Загалом проїхали приблизно 40 км і самою важкою була 15-кілометрова фінальна ділянка по шосе. Воно й не дивно, бо там просто пряма асфальтована дорога з палючим сонцем та без цікавих поворотів зі спусками. Єдиними цікавинками цієї дороги були роздавлені та висушені тіла собак.

Я так прикинув, що декілька таких тривалих поїздок і я зможу досить швидко накрутити до запланованих 1000 км, хоча на даний момент проїхав всього 300 з копійками кілометрів.

З самого початку

Протигаз ПМК

Чому я вирішив знову взятись за старе?

Через певний час після видалення блогу я почав відчувати, що потрібно щось та десь написати, але за написи на чистих парканах інколи можна отримати люлєй. ))

Насправді для мене блог був чимось на зразок особистого щоденника та додатково я трохи вважав корисним його існування для інших людей. Тому я почав шукати нову платформу для записів.

В результаті пошуків, я почав схилятись в бік живого журналу, але щось він мені не дуже сподобався і частково мабуть тому, що його кирилічною аудиторією опікуються не зовсім американці. Також ці “не зовсім американці”, а точніше “братський народ” став однією з фінальних причин остаточного видалення з Вконтакті (головна причина — постійні трабли з безпекою).

Так як я нічого зі 100%-впевненістю не підібрав, то відповідно я вирішив запустити заново блог, але без зайвих речей типу новин фототехніки — це буде більш особиста версія.

Здається все написав що хотів. Отже, чекайте на нові записи.